공인인증서가 없어도 법인 및 연구비 (신용)카드로 결제가 가능합니다.

문의: shoppinghub@techforum.co.kr    전화: 070-7169-5396    www.shoppinghub.co.kr 

[PDF 주문안내]
- 고객명(소속/기관명)으로 주문하시기 바랍니다. (PDF는  메일로 발송됩니다.)
*업무시간(10:00~17:00) 이후 주문 건 및 휴일(주말, 공휴일, 임시공휴일 포함) 주문 건은 정상 영업일에 발송됩니다.

[계산서 발행안내]
- 사업자등록증 사본을 이메일(shoppinghub@techforum.co.kr) 로 보내주시기 바랍니다.
*현금결제(계좌이체, 무통장입금)건에 한해서 발행됩니다.

[견적서 및 거래명세서 발행안내]

- 이메일(shoppinghub@techforum.co.kr) 또는 주문 시 '요구사항'란에 메모를 남겨주시기 바랍니다.

Ⅰ. 조선 관련 시장과 기술 동향

  1. 조선

   1-1. 조선 분석

    1) 정의 및 필요성

    2) 범위 

    3) 시장환경 분석

    4) 기업 분석

    5) 정책 분석

   1-2. 기술개발 현황

    1) 기술 동향

    2) 주요 기술개발 로드맵

  2. 2020년 근황 및 2021년 전망

   2-1. 산업 환경

   2-2. 해운업 동향

   2-3. 2021년 전망 및 시사점

Ⅱ. 조선 기술 시장 현황 분석

 1. 선박 배기가스 저감장치

  1-1. 선박 배기가스 저감장치 분석

    1) 정의 및 필요성

    2) 범위

    3) 외부환경분석

    4) 시장환경 분석

  1-2. 기술개발 현황

    1) 기술개발 이슈

    2) 기업 동향

    3) 주요 기술개발 로드맵

  1-3. 특허 동향

2. LNG 선박용 기자재

  2-1. LNG 선박용 기자재 분석

    1) 정의 및 필요성

    2) 범위

    3) 외부환경분석

    4) 시장환경 분석

  2-2. 기술개발 현황

    1) 기술개발 이슈

    2) 주요 기업 기술개발 동향

    3) 주요 기술개발 로드맵

  2-3. 특허 동향

3. 듀얼 추진 선박용 기자재

  3-1. 듀얼 추진 선박용 기자재

    1) 정의 및 필요성

    2) 범위

    3) 외부환경분석

    4) 시장환경 분석

  3-2. 기술개발 현황

    1) 기술개발 이슈

    2) 주요 기업 기술개발 동향

    3) 주요기술개발 로드맵

  3-3. 특허 동향

4. 복합경량소재 적용 중·소형 선박

  4-1. 복합경량소재 적용 중·소형 선박

    1) 정의 및 필요성

    2) 범위

    3) 외부환경분석

    4) 시장환경 분석

  4-2. 기술개발 현황

    1) 기술개발 이슈

    2) 주요 기업 기술개발 동향

    3) 주요 기술개발 로드맵

  4-3. 특허 동향

5. 레저선박 기자재 및 레저기기

  5-1. 레저선박 기자재 및 레저기기 분석

    1) 정의 및 필요성

    2) 범위

    3) 외부환경분석

    4) 시장환경 분석

  5-2. 기술개발 현황

    1) 기술개발 이슈

    2) 주요 기업 기술개발 동향

    3) 주요 기술개발 로드맵

  5-3. 특허 동향

6. 오염물 제거 시스템

  6-1. 오염물 제거 시스템 분석

    1) 정의 및 필요성

    2) 범위

    3) 외부환경분석

    4) 시장환경 분석

  6-2. 기술개발 현황

    1) 기술개발 이슈

    2) 주요 기업 기술개발 동향

    3) 주요 기술개발 로드맵

  6-3. 특허 동향

7. 선박충돌 감지 시스템

  7-1. 선박충돌 감지 시스템 분석

    1) 정의 및 필요성

    2) 범위

    3) 외부환경분석

    4) 시장환경 분석

  7-2. 기술개발 현황

    1) 기술개발 이슈

    2) 주요 기업 기술개발 동향

    3) 주요 기술개발 로드맵

  7-3. 특허 동향

8. 기관실용 기자재

  8-1. 기관실용 기자재 분석

    1) 정의 및 필요성

    2) 범위

    3) 외부환경분석

    4) 시장환경 분석

  8-2. 기술개발 현황

    1) 기술개발 이슈

    2) 주요 기업 기술개발 동향

    3) 주요 기술개발 로드맵

  8-3. 특허 동향

Ⅲ. 조선 기술 활용

 1. 친환경·스마트화 재정지원 사업 현황 및 내용

  1-1. 사업 현황

  1-2. 사업 내용

2. 조선해양산업 분야 기술개발사업 지원대상 과제

  2-1. 2021년 1차

  2-2. 2021년 2차

  2-3. 2020년

  2-4. 2019년

표목차

Ⅰ. 조선 관련 시장과 기술 동향

<표1-1> 조선 분야 산업구조

<표1-2> 조선의 기술분야별 범위

<표1-3> 조선 분야의 산업기술분류

<표1-4> 선종별 수주량

<표1-5> 세계 조선 시장규모 및 전망

<표1-6> 국내 조선 시장규모 및 전망

<표1-7> 조선 분야 생태계 이슈

<표1-8> 스마트·친환경선박 대내 이슈-1

<표1-9> 스마트·친환경선박 대내 이슈-2

<표1-10> 친환경 선박 기업의 주력기술

<표1-11> 해외 주요국 정책 및 투자동향

<표1-12> 조선업 발전전략 추진방안

<표1-13> 조선해양산업의 기술개발 방향

<표1-14> 해외 친환경 선박 기업동향

<표1-15> 분야별 국내 기술개발 동향

<표1-16> 국내 조선사별 스마트·친환경 사업 추진 현황

<표1-17> 2021년 세계 신조선 발주량 및 한국 수주량 전망

Ⅱ. 조선 기술 시장 현황 분석

<표2-1> 선박 질소산화물 배출 규제 현황

<표2-2> 정부의 저탄소 에너지자립형 Green Port 구축 

        주요 내용

<표2-3> 국내 항만의 그린포트 구축 추진 계획

<표2-4> 선박 배기가스 저감장치 분야 산업구조

<표2-5> 선박 대기오염물질 배출저감 기술 분류

<표2-6> 선박 배기가스 저감장치의 산업기술 분류

<표2-7> IMO 환경오염 규제에 따른 조선해양에서의 환경변화

<표2-8> IMO MEPC 74차 회의 내용 정리

<표2-9> 선박 스크러버 세계 시장 규모 및 전망

<표2-10> SCR 설비 세계 시장 규모 및 전망

<표2-11> 친환경 선박 의장품 국내 시장 규모 및 전망

<표2-12> SCR 설비 국내 시장 규모 및 전망

<표2-13> 선박 배기가스 저감장치 분야 주요 연구조직 현황

<표2-14> 선박 배기가스 저감장치 분야 핵심기술

<표2-15> 선박 배기가스 저감장치 분야 기술개발 로드맵

<표2-16> 선박 배기가스 저감장치 분야 핵심요소기술 연구목표

<표2-17> LNG 선박용 기자재 분야 산업구조

<표2-18> 제품분류 관점 기술범위

<표2-19> 유럽연합 정책목표

<표2-20> LNG 연료추진선 글로벌 시장규모 및 전망

<표2-21> LNG 추진선 건조 현황 및 전망

<표2-22> 주요 LNG 선박기자재 국내 시장 규모 및 전망

<표2-23> 조선기자재 기업 매출 추이

<표2-24> LNG 선박용 기자재 개발 현황

<표2-25> LNG 선박용 기자재 분야 주요 연구조직 현황

<표2-26> 국내 선행연구(정부/민간)

<표2-27> LNG 선박용 기자재 분야 핵심기술

<표2-28> LNG 선박용 기자재 기술개발 로드맵

<표2-29> LNG 선박용 기자재 분야 핵심요소기술 연구목표

<표2-30> 듀얼 추진 선박용 기자재 분야 산업구조

<표2-31> IMO MEPC 74차 회의 내용 정리

<표2-32> 선박 이중연료 엔진 세계 시장 규모 및 전망

<표2-33> 이중연료 엔진용 부품 분야 국내 시장규모 및 전망

<표2-34> 국내외 주요 기업의 수소 저장·운송 기술

<표2-35> 수소연료전지 추진선박 프로젝트

<표2-36> 듀얼 추진 선박용 기자재 분야 핵심기술

<표2-37> 듀얼 추진 선박용 기자재 분야 기술개발 로드맵

<표2-38> 듀얼 추진 선박용 기자재 분야 핵심요소기술 연구목표

<표2-39> 중소형선박 복합경량화 소재 분야 산업구조

<표2-40> 알루미늄 선박 공정별 분류

<표2-41> 선체 소재의 경량화 특성

<표2-42> 중소형선박의 복합경량 소재 적용 분야

<표2-43> 섬유강화 복합재의 소재별 분류

<표2-44> 선박용 알루미늄합금제의 선체구조 부위별 용도

<표2-45> 레저보트 세계 시장규모 및 전망

<표2-46> 주요국 레저선박 수요환경 현황

<표2-47> 국내 중소형 선박의 시장규모 및 전망

<표2-48> 국내 복합소재 연구 및 생산기업

<표2-49> 복합경량소재 적용 중·소형 선박 분야 핵심기술

<표2-50> 복합경량소재 적용 중·소형 선박 기술개발 로드맵

<표2-51> 복합경량소재 적용 중·소형 선박 분야 

         핵심요소기술 연구목표

<표2-52> 레저선박 기자재 및 레저기기 분야 산업구조

<표2-53> 제품분류 및 주요특징

<표2-54> 해양레저장비 관련 탑재되는 제품군

<표2-55> 주요국 레저용 선박 보유 규모

<표2-56> 글로벌 레저용 선박 시장규모 및 전망

<표2-57> 레저선박 분야 제품별 세계시장 전망

<표2-58> 글로벌 친환경선박 규모 및 전망

<표2-59> 레저선박 엔진 분야 세계시장 전망

<표2-60> 해양레저선박 관련 국내 시장규모 및 전망

<표2-61> 레저보트 분야 제품별 국내시장 전망

<표2-62> 선체 소재별 중량 비교

<표2-63> 해외 중요 기업 동향

<표2-64> 해양레저기기 해외 수출사례

<표2-65> 국내 주요 기업 동향

<표2-66> 레저선박 기자재 및 레저기기 분야 핵심기술

<표2-67> 레저선박 기자재 및 레저기기 기술개발 로드맵

<표2-68> 레저선박 기자재 및 레저기기 핵심기술 연구목표

<표2-69> MEPC Res 규정

<표2-70> Anti Bio-fouling 분야 산업구조

<표2-71> 오폐수 처리 분야 산업구조 분야 산업구조

<표2-72> 기술별 bio-Fouling System 세계 시장규모

<표2-73> 선박 방오 코팅 세계 시장 규모

<표2-74> Bio-Fouling System 국내 시장규모

<표2-75> 해외 MGPS 제품

<표2-76> 선체표면청소로봇 정보 및 사양

<표2-77> 오폐수 처리 장치 브랜드 및 제조사

<표2-78> 오염물 제거 시스템 분야 핵심기술

<표2-79> 오염물 제거 시스템 분야 기술개발 로드맵

<표2-80> 오염물 제거 시스템 분야 핵심요소기술 연구목표

<표2-81> 최근 5년간 해양사고 발생 현황

<표2-82> 선박충돌 감지 시스템 분야 산업구조

<표2-83> 선박충돌 감지 시스템 구성

<표2-84> IMO 자율화등급 구분

<표2-85> 자율운항선박 구분

<표2-86> E-Navigation 국내 시장규모 및 전망

<표2-87> 국내 조선 3사 자율운항선박 관련 기술개발 현황

<표2-88> 현대중공업 개발 사항

<표2-89> 삼성중공업 개발 사항

<표2-90> 선박충돌 감지 시스템 분야 핵심기술

<표2-91> 선박충돌 감지 시스템 기술개발 로드맵

<표2-92> 선박충돌 감지시스템 핵심기술 연구목표

<표2-93> 기관실용 기자재 분야 산업구조

<표2-94> 기관실용 기자재의 용도별 분류

<표2-95> 일반적 보조기계류의 분류

<표2-96> 기관실용 기자재 관련 기술 분류

<표2-97> 주요 제품별 국내외 기자재 업체 경쟁현황

<표2-98> 선박 엔진 모니터링 시스템 세계 시장 규모 및 전망

<표2-99> 선박 e-Navigation 국내 시장 규모 및 전망

<표2-100> 배관 진동저감 장치 특·장점

<표2-101> 국제 규제대응 수중방사소음 관련 국제 표준화 현황

<표2-102> 해수 및 중앙 냉각시스템의 비교

<표2-103> 국내 선박 기관실 환기시스템 연구동향

<표2-104> 국외 선박 기관실 환기시스템 연구동향

<표2-105> 지능형 생산설비 고장예지 관리 기술개발 내용

<표2-106> 다중센서기반의 자동 화재 감지 장치 관련 

          해외 플레이어

<표2-107> 다중센서기반의 자동 화재 감지 장치 관련 

          국내 플레이어

<표2-108> 기관실용 기자재 분야 핵심기술

<표2-109> 기관실용 기자재 분야 기술개발 로드맵

<표2-110> 기관실용 기자재 핵심기술 연구목표

그림목차

Ⅰ. 조선 관련 시장과 기술 동향

<그림1-1> 세계 신조선 발주량 및 건조량 추이

<그림1-2> 선종별 세계 신조선 발주량 추이

<그림1-3> 한국 신조선 수주량 및 수주액 추이

<그림1-4> 한국 조선업 선종별 수주량 추이

<그림1-5> 한국 조선업 건조량 추이

<그림1-6> 한국 조선업 수주잔량 추이

<그림1-7> 친환경 선박 생태계

<그림1-8> IMO 규제 내용

<그림1-9> 조선산업 활력제고 방안(보완 방안)

<그림1-10> 2020년 주요 경쟁국 대미달러 환율 추이

<그림1-11> 국제 유가 동향(좌) 및 연료유가 동향(우)

<그림1-12> BDI 추이

<그림1-13> 벌크선 용선료 추이

<그림1-14> 연평균 BDI 및 벌크선 발주량 추이

<그림1-15> 유조선 운임 추이

<그림1-16> 유조선 용선료 추이

<그림1-17> 제품운반선 운임 추이

<그림1-18> 제품운반선 용선료 추이

<그림1-19> 탱커의 저장용도 사용 선복량 추이

<그림1-20> CCFI 추이

<그림1-21> 주요 원양노선 SCFI 추이

<그림1-22> 주요 근해 노선 SCFI 추이

Ⅱ. 조선 기술 시장 현황 분석

<그림2-1> 조선에서 선박 배기가스 저감장치

<그림2-2> 황 함유량 규제

<그림2-3> 선박 질소산화물 배출 규제 추이

<그림2-4> 선박 엔진 배기가스 처리기술 활용 분야

<그림2-5> 선박의 대기오염 및 온실가스 배출 규제 기준

<그림2-6> SOx 규제 관련 IMO 회의 일정

<그림2-7> 다양한 배기가스 후처리장치 시스템의 

          결합과 기능 통합

<그림2-8> 선박 배기가스 저감장치 연도별 출원동향

<그림2-9> 국가별 출원현황

<그림2-10> 조선에서 LNG 선박용 기자재

<그림2-11> LNG FGSS(High Pressure Type/Low Pressure)

<그림2-12> LNG Bunkering & LNG bunkering 

           Ship to Ship Flow Diagram

<그림2-13> LNG Carrier 보냉재, 화물창, 재액화 설비

<그림2-14> LNG선 경쟁력 비교&연도별 LNG선 발주 전망

<그림2-15> LNG 벙커링 Value chain

<그림2-16> IMO 규제 내용

<그림2-17> LNG연료공급 시스템의 해상실증 구성 예

<그림2-18> LNG 수입/수출량 전망

<그림2-19> LNG 추진선박 연관산업 육성 방안

<그림2-20> LNG 벙커링 시장규모

<그림2-21> LNG 추진선박 운영 및 발주 현황

<그림2-22> Alfa-Laval 열교환기

<그림2-23> 발맥스 기술 제품

<그림2-24> LHE 제품

<그림2-25> LNG 선박용 기자재 연도별 출원동향

<그림2-26> LNG 선박용 기자재 국가별 출원현황

<그림2-27> 조선에서 듀얼 추진 선박용 기자재

<그림2-28> 온실가스 저감을 위한 정책 제도적 흐름

<그림2-29> IMO 감축 초기전략에 따른 선진국의 정책 대응

<그림2-30> 선박 연료 비중 전환 전망

<그림2-31> NYK Super Eco Ship 2030, 2050에 따른 

           연료변화 및 온실가스 저감 추이

<그림2-32> DNV-GL의 2050년 운항선박의 연료 전망

<그림2-33> 융복합 스마트 선박 생태계

<그림2-34> 세계 발주량 중장기 전망

<그림2-35> 한국과 중국의 수주점유율 추이

<그림2-36> 최근 10년간 미래 친환경선박 관련 특허출원 현황

<그림2-37> 하이리움 액화수소탱크(좌), 

           메타비스타 액화수소 저장탱크(우)

<그림2-38> 수소사회 에너지 비중(좌), 

           주요국가 별 연료전지 시장 전망(우)

<그림2-39> 가와사키 1 MW급 수소터빈 열병합발전(좌), 

           선파이어 수소터빈발전 실증(우)

<그림2-40> 암모니아의 체적대비 수소 함유량

<그림2-41> 암모니아 연료 사용 개념

<그림2-42> MAN 엔진회사의 암모니아 연료추진 개념도

<그림2-43> 독일 MAN ES사의 LPG 연료 엔진

<그림2-44> 암모니아 연료전지 선박의 개념도

<그림2-45> 탄소중립연료의 생산단가 및 비용 구성

<그림2-46> 글로벌 암모니아 생산국 및 운송체계

<그림2-47> 듀얼 추진 선박용 기자재 연도별 출원동향

<그림2-48> 국가별 출원현황

<그림2-49> 조선에서 복합경량소재 적용 중·소형 선박

<그림2-50> 조선해양분야 복합경량소재 적용사례

<그림2-51> 복합경량소재 적용 중·소형 선박의 가치사슬

<그림2-52> 알루미늄 경량화 소재 적용분야

<그림2-53> 하이브리드 복합섬유 강화재의 종류

<그림2-54> FRP 성형공법

<그림2-55> 선박 경량화 부품 적용사례

<그림2-56> PP 기반의 복합소재 구조물

<그림2-57> 탄소섬유 복합재 자동적층 성형장비 활용사례

<그림2-58> 복합경량소재 선체 경량화 사례

<그림2-59> 아메리카스컵 탄소섬유 요트선체 제작사례

<그림2-60> 선박용 고압 압력탱크

<그림2-61> 복합소재 파이프

<그림2-62> 탄소섬유 복합재 패널 적용 Deck House

<그림2-63> 탄소섬유 복합소재를 적용한 프로펠러

<그림2-64> 복합경량소재 선박 적용사례

<그림2-65> 복합경량소재 적용 중·소형 선박 연도별 출원동향

<그림2-66> 국가별 출원현황

<그림2-67> 조선에서 레저선박 기자재 및 레저기기

<그림2-68> 주요국의 보트 수 및 레저선박 제조업체 수

<그림2-69> 해양레저기기 Value-Chain 산업구조

<그림2-70> 해양레저용 선박 등록 현황

<그림2-71> 국내 친환경선박 규모 및 전망

<그림2-72> 레저선박 기자재 및 레저기기 연도별 출원동향

<그림2-73> 국가별 출원현황

<그림2-74> 조선에서 오염물 제거시스템

<그림2-75> 선박 및 해양구조물 부착 생물 사례

<그림2-76> Anti Bio-fouling의 기술

<그림2-77> 오폐수 처리 장치

<그림2-78> 울산과학기술원 선박부착생물 방지용 신소재

<그림2-79> Bio-fouling 장치

<그림2-80> EVAC MGPS 제품

<그림2-81> shipsonic MGPS 제품

<그림2-82> ACG MGPS 제품

<그림2-83> MME MGPS 제품

<그림2-84> cathwel MGPS 제품

<그림2-85> NRG Marine MGPS 제품

<그림2-86> Toscano Linea Electronica MGPS 제품

<그림2-87> E.POLIPODIO MGPS 제품

<그림2-88> cuproban MGPS 제품

<그림2-89> EMCS MGPS 제품

<그림2-90> Cathodic Marine Engineering MGPS 제품

<그림2-91> Cyeco 해양 하수 처리장치

<그림2-92> ㈜ 케이씨 MPGS 시스템 구성도

<그림2-93> SLM 선박 청소로봇

<그림2-94> 오염물 제거시스템 연도별 출원동향

<그림2-95> 국가별 출원현황

<그림2-96> 조선에서 선박충돌 감지 시스템

<그림2-97> 스마트 자율운항 선박의 기술 분류

<그림2-98> 2019년 유형별 사고 현황

<그림2-99> 연안해역 항로 수 및 위치

<그림2-100> 스마트 자율운항 선박 기술획득 단계

<그림2-101> 자동차와 선박의 자율 내비게이션 비교

<그림2-102> 스마트 자율운항 선박의 기술 분류

<그림2-103> 자율운항선박 관련 기술 개념도

<그림2-104> 자율운항선박 관련 기술개발 개념도

<그림2-105> 세계 충돌 회피 시스템 시장규모 전망

<그림2-106> 세계 자율운항선박 시장규모 전망

<그림2-107> 중국 충돌회피 테스트베드

<그림2-108> MUNIN 프로젝트 구조

<그림2-109> 중국의 자율운항선박 테스트베드 조성 계획

<그림2-110> 현대중공업 AR기술로 구현한 하이나스 시스템

<그림2-111> 선박충돌 감지 시스템 연도별 출원동향

<그림2-112> 국가별 출원현황

<그림2-113> 조선에서 기관실용 기자재

<그림2-114> 기관실용 기자재 구성도

<그림2-115> 배관 진동저감 장치 및 배관에 장착된 상태의 개요도

<그림2-116> 선박 중앙 냉각시스템

<그림2-117> 대형 여객 선박의 A/C 플랜트 모델

<그림2-118> Engard 시스템 구성도

<그림2-119> 화재의 발생 단계 및 영상 감지 시기

<그림2-120> 국외 화재감지 및 진압시스템 예

<그림2-121> Phoenix 타켓팅 짐벌과 화재 타켓팅 예시

<그림2-122> 설계 및 정비 기술의 발전

<그림2-123> CM(Condition Monitoring) 구축 예

<그림2-124> 전 세계 PHM 연구기관

<그림2-125> 배관응력 해석 SW AutoPIPE 제품 예

<그림2-126> 선박용 냉각시스템

<그림2-127> 선박용 환기시스템 및 공기조화장치

<그림2-128> 선박용 환기시스템의 주요 기자재인 압축기

<그림2-129> Kongsberg사의 고장예측 및 진단 관련 

            기술개발 현황도

<그림2-130> Internet of Things(Ships) Open Platform(일본) 

           현황도

<그림2-131> 선박용 진동저감장치 해석 SW 예

<그림2-132> 선선박용 진동저감장치

<그림2-133> 선박용 진동저감장치 적용사례

<그림2-134> 동화엔텍의 중앙해수 냉각시스템읠 최적화 

            하기 위한 ESS 제품 구성도

<그림2-135> 선박용 공기조화장치 및 송풍기 예

<그림2-136> 선박용 환기시스템 히팅시스템 예

<그림2-137> 선박용 공조시스템 예

<그림2-138> e-CBM 주요 기능 이미지

<그림2-139> 이마린의 Smart RMS 구성도

<그림2-140> 기관실용 기자재 연도별 출원동향

<그림2-141> 국가별 출원현황