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내연기관 차량에 필요한 반도체는 약 200개, 전기차는 1000개, 자율주행차는 2000개 수준으로 알려져 있다. 업계에선 전기차와 자율주행차 수요가 빠른 속도로 증가함에 따라 차량용 반도체 시장에 주목하고 있다. 시장조사업체 IHS마킷에 따르면 전 세계 차량용 반도체 시장은 2021년 450억 달러에서 연평균 9%씩 성장하고 있다. 2026년에는 관련 시장이 740억 달러에 달할 것으로 예상된다. 정부 역시 자동차용 반도체를 포함한 시스템반도체 육성에 팔을 걷어붙인 상황이다. 산업통상자원부는 ‘시스템반도체 분야 수출·투자 전략회의’를 열어 시스템반도체 정부 지원 과제를 논의했다. 

전장부품은 최근 미래 자동차 산업의 핵심 요소로 떠오르고 있다. 특히 자동차 전기 부품을 다루는 전장사업에서 경쟁이 심화되고 있다. 시장조사기관 리서치앤드마켓에 따르면 세계 자동차 전장 시장 규모는 오는 2028년 7000억 달러(약 906조원)에 이를 전망이다. 특히, 글로벌 완성차·전장 업계는 자율주행 시대 개막을 앞두고, 앞다퉈 차량용 디스플레이 개발에 나서고 있다. 운전석이 사라지는 자율주행 시대가 열리게 되면, 차량 내부 구조가 바뀌고, 그 가운데서도 즐길 거리와 직결된 디스플레이가 핵심 장치가 될 수밖에 없기 때문이다. 

현재 전장부품 시장은 전기차 핵심 제품인 배터리 중심으로 관심이 집중되고 있으나 전장부품 미래 가치의 핵심은 자율주행이다. 차량의 인지, 판단, 제어 관련 부품들이 부각될 전망인데 국내 IT부품 업체 입장에서 인지는 전장 카메라, 판단은 차량용 반도체 패키징 부품, 제어에서는 높아지는 연성회로기판(FPCB)의 활용도에 주목할 필요가 있다. 자율주행 센서 시장에서는 각 센서가 상호 융합해 공존하거나 외부환경(악천후 날씨), 해상도, 제조 가격, 측정 거리 등 정보처리와 제조 기술 우위에 따라 특정 센서가 주도권을 쥘 가능성이 커졌다.

이에 본원 R&D정보센터에서는 전기차·자율차 부품업체의 인력양성과 전환 배치에 대비하기 위하여 관련 기관들의 분석 정보 자료를 토대로「미래차 전장부품·소재기술 R&D분석 -반도체/디스플레이/열관리/센서/충전」을 발간하였다. 부품기업의 미래차 대비, 차량용 반도체/디스플레이 개발동향, 경량/열관리/방열/전자파 차폐·내성 소재개발, 전동화(전장) 부품/소프트웨어 기술동향, 자율주행 센서동향, 충전부품/커넥티드 통신기술을 다루었다. 본서가 학계‧연구기관 및 관련 산업분야 종사자 여러분들에게 다소나마 유익한 정보자료로 활용되기를 바라는 바입니다. 

제 1장 자동차 산업과 부품기업의 미래차 전환 대비 현황
1. 자동차 산업동향과 가치사슬별 경쟁력 진단
1) 2023년 1월 자동차산업 동향
(1) 총괄
(2) 자동차
(3) 친환경차
(4) 자동차 부품
2) 자동차산업의 가치사슬별 경쟁력 진단과 정책 방향
(1) 자동차산업의 주요 현황
가. 산업의 특징
나. 글로벌 트렌드 변화
다. 산업 수급 동향 및 전망
(2) 자동차산업의 가치사슬 구조 분석
가. 가치사슬 구조
나. 주요국별 가치사슬 특징
(3) 자동차산업의 경쟁우위 진단 결과
(4) 정책 방향 및 추진 과제
2. 자동차 부품기업의 미래차 전환 대비 현황과 시사점
1) 미래자동차 범주별 산업·기술 동향
(1) 미래자동차 산업
(2) 전기자동차
가. 전기차의 개념
나. 전기차 산업 구조 및 주요 부품
다. 하이브리드차(HEV) 수요 증가
라. 전기차 부품 일반 동향
마. 구동시스템 기술 개발 동향
바. 배터리시스템 기술 개발 동향
사. 충전시스템 기술 개발 동향
아. 공조시스템 기술 개발 동향
(3) 수소전기자동차
가. 수소전기차의 개념
나. 글로벌 주요 완성차 기업 기술개발 현황
(4) 자율주행자동차
가. 자율주행자동차 개념
나. 자율주행자동차 시장 성장 전망
다. 자율주행자동차 개발과 상용화 현황
2) 국내 자동차 부품산업 현황 및 전망
(1) 국내 완성차 현황
(2) 국내 자동차 부품산업 구조 및 현황
(3) 자동차 부품별 전망과 부품산업 변화
3) 자동차 부품의 전동화
(1) 내연기관 자동차 부품
(2) 전동화로 인한 자동차 부품 변화
(3) 부품시장의 전동화 영향
4) 전장부품 시장현황과 전망
(1) 전기차 전장부품 시장
(2) 차량용 반도체 수급 완화
(3) 높은 진입장벽과 시장지배력에 주목
5) 신규 자동차 부품 시장전망
(1) 배터리 케이스와 BMS
(2) 센터 그릴과 센서

제 2장 차량용 반도체 산업과 전기차 전력반도체 주요동향
1. 차량용 반도체 산업 트렌드와 발전 방향
1) 모빌리티 산업 트렌드와 차량 반도체 시장전망
(1) 전장화 : 차량용 반도체의 수요 확대와 밸류체인 재편
(2) 연결성 심화 : 반도체 및 제어장치, 분산형에서 통합형으로 전환
(3) 자동화 : 자율주행용 AI 반도체의 부상
2) 미래차 전환과 차량용 반도체 발전 방향
(1) 현재의 차량용 시스템 반도체
가. 중요도 혼재(Mixed-Criticality) 반도체 아키텍쳐
A) (사례) 클러스터-인포테인먼트 통합
나. 자율주행용 AI 반도체의 발전
(2) 차세대 차량용 시스템 반도체 전망
가. Zonal 컨트롤러
나. 중앙 High Performance Computer(HPC)
(3) 결론 및 시사점
3) 시스템 반도체 분야 경쟁력 분석
(1) 시스템 반도체 및 파운드리 산업 특징
(2) 파운드리 경쟁 상황
2. 전력반도체 최신이슈 및 주요동향
1) 차세대 전력반도체 국내외 정책 동향
(1) 해외 동향
(2) 국내 동향
2) 전기자동차용 전력반도체 기술동향
(1) 전기자동차용 전력반도체 기술 정의 및 특징
가. 전기자동차의 유형
나. 전기자동차의 개발 동향
다. 전기자동차에서의 전력반도체 활용분야
(2) 차세대 전력반도체 소자 기술
가. 전력반도체 소자와 발전 방향
나. 차세대 전력반도체를 위한 와이드밴드갭(Wide Bandgap) 물질
다. SiC 전력반도체 소자
라. GaN 전력반도체 소자
마. Ga₂O₃ 전력반도체 소자
(3) SiC 전력반도체 기술개발 동향
가. SiC 전력반도체의 필요성
나. SiC wafer
A) 국내 동향
B) 국외 동향
다. SiC Diode
A) 국내 동향
B) 국외 동향
라. SiC MOSFET
A) 국내 동향
B) 국외 동향
마. SiC 전력반도체 파운드리
A) 국내 동향
B) 국외 동향
3) SiC 전력반도체 시장현황 및 전망
(1) SiC 전력반도체 분야 시장현황 및 전망
(2) SiC wafer 분야 시장현황 및 전망
4) 자동차용 전력반도체를 위한 AEC-Q101
(1) AEC-Q101
가. AEC 소개
나. AEC-Q101 개요
다. AEC-Q101 공정에 따른 테스트 분류
(2) 신뢰성 실험에 따른 전력 반도체의 불량 모드들
(3) 결론
5) 전력반도체 모델링 기술 동향
(1) 전력 소자 모델링 기술
가. 화합물 반도체
나. 전력 소자
다. 전력 소자 모델링
(2) 화합물 반도체 모델링 국내외 동향
가. 국외 정책 동향
나. 국내 정책 동향
다. 국외 기술 동향
라. 국내 기술 동향
(3) 반도체 모델링 시장 전망
가. 국외 시장 동향
(4) 국내 반도체 모델링의 발전 전망
가. 국내 반도체 모델링 기술의 현 주소
나. AI 중심의 모델링 기술 발전 필요
다. 반도체 Foundry와 모델링 기술 통합 개발 계획 필요
6) 고전압 전력반도체 소자 구현을 위한 확산 공정 최적화 연구
(1) 실험 방법
가. Si 웨이퍼 준비
나. 확산 공정
(2) 결과 및 고찰
가. N-drift 농도 및 길이에 따른 온-상태 저항
나. 확산 공정에서 온도 조건에 따른 필드 링 depth와 width 분석
다. 확산 공정 검토
(3) 결론
3. 글로벌 차량용 반도체 산업 발전동향 및 전망
1) 차량용 반도체 범주
(1) 차량용 반도체의 자동차에서의 분포
(2) 차량용 반도체 유형
(3) 차량용 반도체와 기타 반도체의 차이
2) 글로벌 차량용 반도체 산업 제품 구조 및 시장규모
(1) 글로벌 차량용 반도체 시장구조 분석
(2) 글로벌 차량용 반도체 시장규모 분석
3) 글로벌 차량용 반도체 산업 지역 발전구도 연구
4) 글로벌 차량용 반도체 산업 발전 추세 및 시장 전망 예측
(1) 글로벌 차량용 반도체 산업 이익 추세 전망
(2) 글로벌 자동차 산업 시장 전망
5) 시스템 반도체 산업전망

제 3장 차량용 디스플레이 기술과 자동차 경량소재 개발동향
1. 차량용 디스플레이 트렌드와 개발동향
1) 차량용 디스플레이
2) 차량용 디스플레이 기술동향
(1) 내장 부품
(2) 윈도우 부품
(3) 외장 부품
3) 인포테인먼트 시스템과 차량용 헤드업 디스플레이(HUD) 개발동향
(1) 헤드업 디스플레이(HUD)
(2) 차량용 AR Head-up Display를 위한 무안경 3D 기술 동향
가. AR HUD
나. 무안경 3D 디스플레이 기술
A) 3D 영상렌더링
B) 3D 크로스톡
다. 시스템 레이턴시에 의한 화질열화문제
라. 전망과 결론
(3) AR HUD 양산
(4) 헤드업 디스플레이 관련 특허출원 동향
4) 자동차용 디지털 콕핏 구현을 위한 In-Mold Electronics(IME) 기술 동향
(1) 자동차용 디지털 콕핏(Automotive Digital Cockpit) 기술
(2) In-Mold Electronics(IME) 기술
가. IME 기술의 개요
나. IME 기술의 시장 동향
다. IME 소재 및 공정 기술
A) Thermoforming용 기판 소재 기술
B) Thermoforming 공정 적용 가능한 전극 소재 기술
C) Thermoforming 공정 기술
(3) 결론
5) 전극 투명도 극대화를 위한 광산란 억제 기술과 전장사업 응용
(1) 광산란 억제 기반 전극 투명도 극대화
가. 광산란 제어 원리
나. 산란 억제 기술 응용
(2) 결론
6) 유연 디스플레이 커버 윈도우용 초박형 유리의 화학강화 연구
(1) 연구 배경
(2) 유연 디스플레이용 커버 윈도우 소재의 변형 관련 요구조건
(3) 초박형 유리의 조성 및 제조공정
(4) 초박형 유리의 강화
(5) 요약 및 제언
7) 디스플레이 시장 및 업체 현황
(1) 글로벌 디스플레이 시장 현황
(2) 패널별 디스플레이 시장 현황 및 전망
(3) 디스플레이 국내업체 현황
(4) 차량용 디스플레이 시장전망
8) 디스플레이 구동칩(Display Driver IC, DDI) 시장동향
2. 자동차 경량화 기술 및 소재 개발 주요동향
1) 자동차의 경량화 기술
(1) 철강 소재
가. 초고장력강
나. 알루미늄
다. 마그네슘
(2) 고분자 소재
2) LCA 역풍을 우려하는 경량소재 동향
(1) 전기차 시대, 환경영향 평가 기준의 진화
(2) LCA와 경량소재
(3) 주요 경량 소재 및 기업의 대응 방향
가. 재생에너지 도입
나. 재활용 원료 비중 확대
다. 혁신공정의 개발
(4) 종합 및 시사점
3) 차량부품 경량화를 위한 발포 소재 주요동향
(1) 차량용 발포 소재
가. 정의
나. 중요성 및 의의
(2) 산업 분석
가. 산업 동향
나. 시장 동향 및 전망
A) 세계시장
B) 국내시장
(3) 기술 개발 동향
가. 기술 개발 이슈
나. 연구 개발 동향
다. 핵심 플레이어 동향
A) 해외 플레이어 동향
B) 국내 플레이어 동향
(4) 주요 플레이어 특허동향
가. 해외 플레이어 특허동향
A) 연도별 출원 동향
B) 국가별 출원 동향(건수)
나. 국내 플레이어 특허동향
A) 연도별 출원 동향
B) 국가별 출원 동향(건수)    
4) 자동차용 초고강도강/플라스틱 산업 동향
(1) 자동차용 초고강도강 및 도금
가. 자동차용 초고강도강의 개요
나. 강판의 표면처리 방법
다. 자동차용 초고강도강의 시장 동향
A) 시장 규모 및 전망
B) 경쟁 현황
(2) 자동차용 플라스틱 시장
가. 자동차 플라스틱 기술
나. 시장 현황
다. 가치 사슬
라. 시장 동향
A) 글로벌 전체 시장 규모
B) 세부항목별 시장 규모
C) 지역별 시장 규모
D) 우리나라 시장 규모
마. 주요 기업동향
A) 경쟁 환경
B) BASF    
C) SABIC
D) LyondellBasell
E) LG Chem
F) DuPont
5) 전기자동차 배터리 하우징용 경량소재 연구
(1) 연구 배경
(2) 실험
가. 시약 및 기자재
A) 고분자수지
B) 열전도성 필러
C) 압출기
D) 사출기
E) 열전도도 측정기
나. 복합재료 제조
A) 방열복합소재 제조
B) 방열복합소재 열전도도 시험편 제조
C) TGA (Thermogravimetric analysis)
D) 방열복합소재를 이용한 배터리 하우징 제조
(3) 결과 및 고찰
가. 방열 복합재료의 열전도도 특성
나. 방열복합소재의 TGA 특성
다. 방열복합소재를 이용한 배터리 하우징의 열적 특성
(4) 결론
6) 열가소성 복합재 적용 자동차 도어 임팩트 빔 연구개발
(1) 연구 배경
(2) 도어 임팩트 빔 설계
가. 인서트 사출 빔 기본 설계
나. 구조 해석
(3) 시생산
가. 인서트 공정
나. 사출 공정
(4) 성능 평가
(5) 결론

제 4장 통합 열관리/방열/모터/전자파 차폐 소재·부품 개발
1. 미래차 통합 열관리 기술 동향과 트렌드
1) 미래형 자동차 통합 열관리 시스템의 중요성
(1) 기후 변화와 탄소 중립
(2) 전기 자동차 주행 거리 문제
(3) 전기 자동차 구성품의 열적 특성
(4) 통합 열관리 시스템의 필요성
(5) 전기차(EV) 통합 기술
가. 열관리 통합 회로
나. 모듈화
다. 주행거리 향상
라. 자율주행 차량 대응
(6) 수소전기차의 방열 특성 
2) 전기자동차 PE 모듈 및 배터리 열관리 기술
(1) 전기 자동차 PE 모듈 및 배터리 열관리 현황
(2) 모터 열관리 기술
(3) 배터리 열관리 기술
3) 미래차 열관리 시장동향
(1) 자동차 산업 동향 및 미래차 시장 전망
(2) 미래차 파워 트레인별 열관리 대응 동향
(3) 히트 펌프 시스템 및 냉매 동향
(4) 구동 모터/배터리 열관리 동향
(5) 미래차 열관리 기술
(6) 쾌적성 향상 열관리 동향
4) 통합 열관리시스템 주요국(IP5) 특허출원 동향
5) 자동차(전기차) 공조시스템 기술·시장 동향
(1) 쾌적한 실내 공조 환경    
(2) 공조시스템(HVAC)
(3) 공조 제어 기술
(4) 공조 제어 관련 열관리 기술
(5) 공조시스템 관련 정책 및 제도
(6) 공조시스템 시장동향
가. 시장 규모
나. 경쟁 현황
2. 차량용 방열소재 및 스마트 방열부품 주요동향
1) 전기차 고출력 파워모듈용 세라믹 방열소재 기술동향
(1) 세라믹 방열소재
가. 기술의 개념 및 정의
나. 적용부품 또는 시스템
(2) 국내외 동향 및 전망 분석
가. 국내외 산업 동향 및 전망
나. 국외 기술 동향 및 전망
다. 국내 기술 동향 및 전망
(3) 정책적/R&D 추진의 시사점 및 정책제언
가. 정책적/R&D 추진의 시사점
나. 정책제언
2) 스마트 방열 부품 주요동향
(1) 스마트 방열 부품
(2) 시장 분석
가. 스마트 방열 부품의 중요도 부각
나. 다양한 소재·부품들의 개발과 적용
다. 방열 부품의 요구 성능 다각화
(3) 시장 동향
가. 세계 시장
나. 국내 시장
(4) 기술개발 이슈
가. 방열 시트 소재 및 제조
나. 방열용 복합소재 기술
다. 고유연 열전도 소재 제조 기술
라. 고방열 히트싱크 제조 기술
마. 열교환 부품 기반 방열설계
(5) 생태계 기술동향
가. 해외 플레이어 동향
나. 국내 플레이어 동향
다. 국내 중소·중견기업
라. 국내 기관 기술개발 동향
(6) 특허 동향
가. 특허 증가율
나. 특허 점유율
다. 주요 출원인 분석
3. 자동차 부품 전자파 차폐/내성 연구와 표준 동향
1) Segregated structure를 갖는 전자파 차폐용 고분자 복합소재 연구동향
(1) 연구 배경
(2) 제조 공법
가. 기계적 혼합 공법
나. 라텍스 공법
다. 용융 혼련 공법
(3) 전자파 차폐
가. 측정 방법
나. 전자파 차폐 성능
(4) 결론
2) 전기차, 자율주행 자동차 확대에 따른 전자파적합성 표준 동향
(1) 연구 배경
(2) 전기차 및 자율주행 관련 자동차 전자파적합성 표준 현황
가. 자동차 전자파적합성 표준의 개요
나. 전기차 관련 전자파적합성 표준 동향
A) 전기차 전자파 특성
B) 전기차 전자파적합성 표준 및 법규
C) 전기차 전자파적합성 관련 주요 이슈
다. 자율주행 전자파적합성 표준 동향
A) 주파수 확장
B) C2X 전자파 내성 기술 보고서
C) 자율주행 관련 EU 법규 개정 이슈
(3) 향후 전망
3) 전기차 충전기 EMC 표준 분석
(1) 국내 기술기준 분석
(2) 국제 표준 분석
가. EMI 시험 항목
나. EMS 시험 항목
4) 첨단자동차의 전자파 내성 실험 환경에 관한 연구
(1) 연구 배경
(2) 외부와의 통신 시스템
(3) 전자파 시험 환경
(4) 통신 장치 시험을 위한 무선 환경 조성
가. 하이패스 통신 장치
나. 이동통신 장치
다. WAVE 통신 장치
(5) 결론
4. 친환경자동차 비희토류계 차량 구동용 모터 기술
1) 권선형 계자 방식 동기 모터 기술
2) 권선형 계자 방식 동기 모터 성능 향상을 위한 기술
3) 결론

제 5장 차량 전동화 부품개발과 소프트웨어 적용 기술동향
1. 미래 모빌리티의 전동화 현황과 부품 개발동향
1) 자동차 전동화 부품 및 모듈 산업 육성 전략
(1) 자동차 전장화와 통합형 OS 개발 경쟁 동향
(2) 전기자동차 전동화 부품 및 모듈 산업 육성 전략    
가. 글로벌 자동차산업 패러다임 변화에 따른 지역 부품산업의 현황과 육성방안
나. 대구시 전기차 관련 사업 추진 현황
A) 전기자율차 활성화를 위한 기업지원 플랫폼 고도화사업
B) 전력기반차 전기구동시스템(e-DS, Electric Drive System) 핵심부품산업 육성사업
C) 전동화 모듈 부품기업 평가지원 기반구축 사업
D) 전기차 모터 밸리 조성 사업
2) 차세대 브레이크 기술과 제동시스템 개발동향
(1) 차세대 브레이크 기술 : 전자기계식 브레이크(EMB)
가. 전자 기계식 제동 장치 기술 현황
나. EMB 동향
(2) 애로사항
(3) 전기차 회생제동 기술의 출원 동향
(4) 미래자동차 제동시스템 개발전략
가. Brake System의 변화
나. Electro Mechanical Brake
다. Integrated Dynamic Brake 2Highly Automated Driving(IDB2 HAD)
3) 미래차 e-코너모듈(조향/현가/제동/구동 장치) 기술동향
(1) e-코너모듈과 섀시 기술
가. 섀시 시스템과 코너 모듈
나. e-코너모듈의 필요성
다. e-코너모듈의 기술적 고찰
A) 인휠 모터
B) 시스템 아키텍처
라. 기술 현황과 발전 방향
A) 해외
B) 국내
(2) e-코너 조향 기술 : SBW/4WS/4WIS
가. e-코너 모듈의 특징과 장점
나. e-코너 모듈과 함께 주목받는 조향 시스템
다. SBW
라. 4WS 관련 기술 동향
마. 4WIS 관련 기술 동향
바. e-코너모듈 조향 시스템의 애로사항 및 개발 방향
사. 코너 모듈의 새로운 조향 시스템이 가져다 줄 새로운 운전 경험
(3) e-코너모듈을 위한 능동/반능동 현가장치 기술 현황
가. 능동 현가장치
나. 구동기
다. 결론
2. SDV(Software-defined Vehicle) 기술개발 동향
1) 자동차 소프트웨어 적용 제어 기술과 소프트웨어 시스템 응용 메커니즘
(1) 소프트웨어 적용 분야 및 고려사항
(2) 소프트웨어 적용 요소 기술
가. 자동차 엔진 제어
나. 브레이크 잠김 방지 제동(ABS) 시스템 제어
다. 소프트웨어 구현을 위한 충돌 전 시스템
(3) 소프트웨어 모듈 설계 및 시스템 모델링
(4) 소프트웨어 시스템 아키텍쳐(구성 요소)
(5) 소프트웨어 기능 실현을 위한 요구 사항
가. 적시성 요구 사항
나. 신뢰성 및 안전 요구 사항
(6) 맺음말
2) 미래 SDV를 위한 차세대 아키텍처 기술개발 동향
(1) 소프트웨어 정의 자동차(SDV)
(2) SDV 기술개발 동향
(3) SDV를 위한 차세대 E/E 아키텍처

제 6장 자율주행/ADAS/HMI 기술관련 센서·부품 동향
1. 미래 모빌리티 구현을 위한 자율주행기술 및 센서·부품 개발동향
1) 섀시 제어와 자율주행
(1) 전동화와 자율주행
(2) 모듈러 코너 기반 플랫폼의 통합 제어와 자율주행
가. 장점
나. 당면 과제
2) 고도 자율주행을 위한 센서 기술·시장 동향
(1) 자율주행 시스템 구조
(2) 자율주행 센서 시장 동향
가. 센서의 신뢰성 이슈
나. 전장시스템과 자율주행 센서 시장
다. ADAS 센서 시장 규모
(3) 자율주행 센서 기술
가. 기술적 관점에서 자율주행시스템 구조
나. 자율주행 센서 융합
다. 카메라 기술
라. 레이다(RADAR) 기술
마. 라이다(LiDAR) 기술
(4) 자율주행 인지센서 개발동향
가. 이미지센서(카메라) 개발동향
나. 라이다(LiDAR : Light Detection and Ranging) 개발동향
다. 레이다 개발동향
(5) 향후 기술 이슈
가. 3D 객체 인식
나. SOTIF(Safety Of The Intended Functionality)
3) 자율주행 부품 시험평가 및 표준화 동향
(1) 자율주행 인식·제어 부품 개발 동향 및 시험평가
가. 아직 완벽하지 않은 자율주행 기술
나. 차세대 인식 및 제어 부품에 의한 성능 향상
다. 자율주행 고도화에 따른 사고방지
라. 인지 및 제어 관련 가이드라인과 시험평가
A) 시스템 안전(System safety)
B) 객체 및 상황인지 및 반응(OEDR)
마. 검토 및 시사점
(2) 자율주행 인지예측 및 지능제어 부품 표준화 동향
가. 차량용 라이다 성능 시험 방법에 관한 표준: IEEE P2936
나. 차량시스템의 이미지 품질에 관한 표준화 : IEEE P2020
다. 차량용 레이더 표준 : ETSIEN 303 396
라. ADAS와 ADS 응용을 위한 차량용 레이더 성능 기준 및 시험 방법 : IEEE P3116
마. 자율주행을 위한 인지센서와 융합장치 간 인터페이스 : ISO 23150:2021
바. ISO 23150 Ver2.0을 위한 개정작업 중
사. AUTOSAR 플랫폼에서 센서 데이터 접근 API : AUTOSAR Adaptive Platform R19-11
아. 국내표준화 기반조성 및 국가표준 추진
(3) Lv.4 자율주행기술 선점을 위한 ‘K-자율주행 통합 체계’ 구축
가. `22년 차량융합신기술 및 표준연계 협의체 운영 현황
나. T-car 기반 자율주행차량 부품 및 시스템 통합·연계
다. 자율주행 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 기술
4) 자율주행 차량용 카메라·라이다 특허출원 동향
5) 차량용 전장품의 패키징 및 마이크로 접합기술 동향
(1) 연구 배경
(2) 차세대 자동차 전장품
가. SiC 전력반도체
나. 첨단운전 지원시스템(ADAS)
(3) 전장품 패키징 및 접합기술
가. 솔더링
나. TLP 접합
다. 소결접합
A) Ag 소결접합
B) Cu 소결접합
(4) 결론
2. ADAS(Advanced Driver Assistance System) 산업 및 특허분석
1) ADAS 산업 개요
2) 자동차 소프트웨어 산업에서의 정책 및 규제현황
3) ADAS 시장동향 및 전망
(1) 시장 규모
(2) 경쟁 현황
가. Robert Bosch
나. Continental
다. ZF Friedrichshafen AG
라. 현대모비스
4) 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 관련 특허출원
3. 자율주행 안전 개발 프로세스와 시뮬레이션 표준
1) 자동차 안전개발 표준 프로세스
2) 시나리오기반 시뮬레이션 표준
(1) 시뮬레이션 표준 ASAM
(2) OpenX 기반의 CARLA 시뮬레이터
4. 자율주행 휴먼 머신 인터페이스(HMI) 기술 동향
1) 자율주행 휴먼 머신 인터페이스(HMI)
(1) HMI 정의
(2) 자율주행 In-cabin 환경 변화)
(3) HMI 발전 방향
(4) 자율주행 HMI 핵심 기술
(5) 자율주행차 교통사고 인적요인
2) 자율주행 휴먼 머신 인터페이스 변화
(1) 스티어링 휠
(2) 시트
(3) 운전석 없는 자율주행차 승인
(4) 내부 디스플레이
(5) 외부 디스플레이
3) 자율주행 휴먼 머신 인터페이스 산업 및 시장 동향
(1) 자율주행차 상용화 가속
(2) 자율주행 로보택시 상용운행 임박
(3) 인포테인먼트 기능 강화
4) 자율주행 휴먼 머신 인터페이스 관련 정책 동향
(1) EURO NCAP Roadmap
(2) EU
(3) 국내 : 레벨3 안전기준 제정
5) 자율주행과 함께 새로워지는 차량 좌석(seat) 특허출원 동향

제 7장 전기차 충전시스템·부품 및 커넥티드 통신기술 동향
1. 친환경 자동차 배출가스 규제현황 및 적용기술 발전방향
1) 친환경 자동차 배출 가스 규제 현황
2) 친환경을 위한 온실가스 대응 전략
3) 친환경 차량의 이슈 및 적용 기술
(1) 친환경 차량 이슈
(2) 클린 디젤 세부 기술
가. 예혼합 압축 착화 기술
나. 2단 EGR 밸브 기술
다. SCR 시스템 기술
4) 도요타 프리우스의 연비 개선 효과
2. 전기자동차 무선/급속 충전시스템·부품 기술 주요동향
1) 전기차 무선 충전 시스템 기술 동향
(1) 무선 전력 전송 기술 동향
가. 주파수 선정
나. 충전 효율
다. 전자파 허용 기준
(2) 결론
2) 전기자동차 무선 충전을 위한 SAE-J2954 표준분석
(1) 연구 배경
(2) 전기자동차 무선충전 표준 - SAE J2954 분석
가. 무선 전력 전송 시스템에서의 분류
나. 무선 충전 시스템의 기능 및 동작
A) 무선 충전 시스템의 기능 요소
B) 무선 충전 시스템의 동작
다. GA 및 VA 코일의 물리적 치수 및 매개 변수
라. 성능, 상호 운용성 및 안전 요구 사항
마. 전력 전송 성능 요구사항
바. EMC 및 EMF 테스트 관련 내용
A) EMC 테스트
B) EMF 테스트
사. 통신 및 차량 정렬
아. 기타
(3) 결론
3) 전기차 급속충전 규격 표준화 동향
4) 전기자동차 충전기 기술동향 및 개발사례    
(1) 전기자동차 충전기 기술동향
(2) 전기자동차 탑재형 완속 충전기 기술
(3) 전기자동차 급속 충전기 기술
(4) 결론
5) 전기차 충전시스템 기술개발 동향
(1) 무선충전 기술 개발 동향
가. 미국
나. 일본
다. 유럽
라. 중국    
마. 이스라엘
(2) 해외 업체 동향
가.Tesla(미국)
A) 데스티네이션 차저 : 완속 충전기
B) 슈퍼 차저 : 급속충전기
C) 충전상황 모니터링
나. BMW(독일)
다. MITSUBISHI(일본)
라. NISSAN(일본)
마. GM(미국)
바. Wind River(미국)
(3) 국내 플레이어 동향
가. 현대자동차
나. 카이스트(KAIST)
다. LG화학, GS칼텍스
라. LG전자
마. 한화큐셀
(4) 국내 중소·중견기업
6) 전기자동차 충전시스템
(1) 세계시장
(2) 국내시장
7) 전기차 무선충전 도로/충전 기반시설/전력서비스 특허출원 동향
(1) 주행 중 무선충전기술의 특허출원
(2) 전기차 충전 기반시설 분야 특허출원
(3) 전기자동차 관련 전력서비스 특허출원
3. 커넥티드 카/자율주행 자동차 통신기술 주요동향
1) 커넥티드 카(connected car) 기술동향
(1) 커넥티드 카에 대한 일반사항
(2) 커넥티드 카의 연계 기술
(3) 커넥티드 카의 신뢰성 및 차량 보호 기능
(4) 빅데이터 응용 기술
(5) 커넥티드 카의 연결 세부 기술
가. 앱 대 자동차 연결
나. 경험이 없는 운전자 보호
다. 차량 대 차량 통신 기술
라. 오락
마. 원격 주차
바. 안전
사. 5G 및 커넥티드 카
아. 커넥티드 카 연결 유형
(6) 결론
2) V2X 보안인증 관련 기술개발동향
(1) 자율협력주행 기술 핵심과 시장전망
(2) 국내외 자동차업계 동향
(3) 국내 정책 및 투자동향
(4) V2X 보안인증체계 실증사업
(5) IEEE 1609.2.1과 CAMP SCMS 분석
(6) 국가자율협력주행 인증관리체계 구축을 위한 시사점
3) V2X SCMS 표준화 동향 및 국가표준 개발 전략
(1) V2X 보안 통신 개요
(2) V2X SCMS
(3) 국내외 표준화 현황
(4) ETSI TS 102 940 SCMS
(5) IEEE 1609.2.1 SCMS
(6) KS V2X 국가표준 확보 전략 및 추진 계획
(7) IEEE 1609.2.1 국제표준 상세 내용
4) C-ITS 보안 기술 분석
(1) 연구 배경
(2) C-ITS와 보안 이슈
가. C-ITS
나. 스마트 차량
다. C-ITS 보안 이슈
(3) 국내·외 C-ITS 보안 기술 동향
가. 국외 C-ITS 보안 관련 동향
A) 미국
B) 유럽
C) 일본
나. 국내 C-ITS 보안 관련 동향
(4) C-ITS 보안 기술 표준화
가. X.itssec
나. ETSI TC ITSETSI TC ITS(Technical Committee Intelligent Transport Systems)